SMC接頭SMC電磁閥的強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn) SMC電磁閥所示的閥門(mén)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)，壓力應(yīng)逐漸升髙至試 驗(yàn)壓力，SMC接頭在規(guī)定的持續(xù)時(shí)間內(nèi)，壓力應(yīng)保持不變，無(wú) 泄漏現(xiàn)象為合格。(1)強(qiáng)度試驗(yàn)SMC電磁閥強(qiáng)度試驗(yàn)如圖5-14所示。試驗(yàn)前，應(yīng)先將閥腔內(nèi)的空氣排凈。試驗(yàn)時(shí)將關(guān)閉件稍微開(kāi)啟，并將閥門(mén)通路一端堵嚴(yán)，水從另一端引入。試驗(yàn)帶有旁通管的閥門(mén)時(shí)，旁通閥應(yīng)打開(kāi)。氣動(dòng)切斷閥強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)的試驗(yàn)壓力應(yīng)符合 管道及附件試驗(yàn)壓力的有關(guān)規(guī)定。非腐蝕性氣體用的SMC電磁閥應(yīng)在裝配前單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)。（2）嚴(yán)密性試驗(yàn)水、蒸汽及壓縮空氣用SMC電磁閥以水為試驗(yàn)介質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn);氨系統(tǒng)用各種閥門(mén),應(yīng)以壓縮空氣為介質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。嚴(yán)密性 試驗(yàn)的試驗(yàn)壓力為閥件的公稱(chēng)壓力。SMC電磁閥嚴(yán)密性試驗(yàn)方法如圖5-15所示.試驗(yàn)時(shí),應(yīng)關(guān)閉閥門(mén),介質(zhì)由通路一端引入，在另一端檢查其嚴(yán)密性。則兩端均成分別作上述實(shí)驗(yàn)，或者采用圖5-15b的方法，這樣只需做一次試驗(yàn)。閥體及SMC電磁閥閥桿的接合面以及填料部分的嚴(yán)密性試驗(yàn)，應(yīng)在關(guān)閉件開(kāi)啟、通路封閉的情況下進(jìn)行。

解析ASCO電磁閥選型技術(shù)及介紹為了使ASCO電磁閥正常工作，配用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要能產(chǎn)生足夠的輸出力來(lái)高度密封和閥門(mén)的開(kāi)啟。對(duì)于雙作用的氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，一般都沒(méi)有復(fù)位彈簧。作用力的大小與它的運(yùn)行方向無(wú)關(guān)，因此，選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵在于弄清較大的輸出力和電機(jī)的轉(zhuǎn) 動(dòng)力矩。對(duì)于單作用的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輸出力與閥門(mén)的開(kāi)度有關(guān)，調(diào)節(jié)閥上的出現(xiàn)的力也將影響運(yùn)動(dòng)特性，因此要求在整個(gè)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度范圍建立力平衡。ASCO電磁閥構(gòu)輸出力確定后，根據(jù)工藝使用環(huán)境要求，選擇相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)有防爆要求時(shí)，應(yīng)選用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。從節(jié)能方面考慮，應(yīng)盡量選用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。若調(diào)節(jié)精度高，可選擇液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。如發(fā)電廠透明機(jī)的速度調(diào)節(jié)、煉油廠的催化裝置反應(yīng)器的溫度調(diào)節(jié)控制等。ASCO電磁閥的作用方式只是在選用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)才有，其作用方式通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)正反作用和閥門(mén)的正反作用組合形成。組合形式有4種即正正(氣關(guān)型)、正反(氣開(kāi) 型)、反正(氣開(kāi)型)、反反(氣關(guān)型)，通過(guò)這四種組合形成的調(diào)節(jié)閥作用方式有氣開(kāi)和氣關(guān)兩種。對(duì)于調(diào)節(jié)閥作用方式的選擇，主要從三方面考慮:復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門(mén)，其品種和規(guī)格繁多， 閥門(mén)的公稱(chēng)通徑從極微小的儀表閥大至通徑達(dá)10m的工業(yè)管路用閥。閥門(mén)可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、 液態(tài)金屬和放射性流體等各種類(lèi)型流體的流動(dòng) ，閥門(mén)的工作壓力可從1.3х10MPa到1000MPa 的高壓，工作溫度從-269℃的溫到1430℃的高溫。閥門(mén)的控制可采用多種傳動(dòng)方式， 如手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)、蝸輪、電磁動(dòng)、電磁--液動(dòng)、電--液動(dòng)、氣--液動(dòng)、正齒輪、傘齒輪驅(qū)動(dòng)等；可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號(hào)的作用下， 按預(yù)定的要求動(dòng)作，或者不依賴(lài)傳感信號(hào)而進(jìn)行簡(jiǎn)單的開(kāi)啟或關(guān)閉，閥門(mén)依靠驅(qū)動(dòng)或自動(dòng)機(jī)構(gòu)使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)， 從而改變其流道面積的大小以實(shí)現(xiàn)其控制功能。

閥島是由德國(guó)Festo公司發(fā)明并一開(kāi)始應(yīng)用的。閥島是新一代氣電一體化控制元器件，已從初帶多針接口的閥島發(fā)展為帶現(xiàn)場(chǎng)總線的閥島，繼而出現(xiàn)可編程閥島及模塊式閥島。閥島技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)相結(jié)合，不僅確保了電控閥的布線容易，而且也大大地簡(jiǎn)化了復(fù)雜系統(tǒng)的調(diào)試、性能的檢測(cè)和診斷及維護(hù)工作。借助現(xiàn)場(chǎng)總線高水平一體化的信息系統(tǒng)，使兩者的YS得到充分發(fā)揮，具有廣泛的應(yīng)用前景。閥島分為費(fèi)斯托Festo帶多針接口的閥島、費(fèi)斯托Festo帶現(xiàn)場(chǎng)總線閥島、費(fèi)斯托Festo模塊式閥島和費(fèi)斯托Festo可編程閥島。接下來(lái)我們分別來(lái)介紹一下這四類(lèi)閥島。Festo費(fèi)斯托帶多針接口的閥島可編程控制器的輸出控制信號(hào)、輸入信號(hào)均通過(guò)一根帶多針插頭的多股電纜與閥島相連，而由傳感器輸出的信號(hào)則通過(guò)電纜連接到閥島的電信號(hào)輸入口上。因此，可編程控制器與電控閥、傳感器輸入信號(hào)之間的接口簡(jiǎn)化為只有一個(gè)多針插頭和一根多股電纜。與傳統(tǒng)方式實(shí)現(xiàn)的控制系統(tǒng)比較可知，采用多針接口閥島后系統(tǒng)不再需要接線盒。同時(shí)，所有電信號(hào)的處理、保護(hù)功能（如極性保護(hù)、光電隔離、防水等）都已在閥島上實(shí)現(xiàn)。Festo費(fèi)斯托帶現(xiàn)場(chǎng)總線的閥島使用多針接口型閥島使設(shè)備的接口大為簡(jiǎn)化，但用戶還必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求自行將可編程控制器的輸入/輸出口與來(lái)自閥島的電纜進(jìn)行連接，而且該電纜隨著控制回路的復(fù)雜化而加粗，隨著閥島與可編程控制器間的距離增大而加長(zhǎng)。為克服這一缺點(diǎn)，出現(xiàn)了新一代閥島——帶現(xiàn)場(chǎng)總線的閥島。

怎樣做才可以延長(zhǎng)德國(guó)SEW減速機(jī)使用壽命呢？如果大家想要自己的德國(guó)SEW減速機(jī)使用壽命延長(zhǎng)的話，在使用的過(guò)程之中不僅要注意相關(guān)事項(xiàng)，重要的是在磨合期內(nèi)的一些使用方法是重要的。在之前沒(méi)有注意這些內(nèi)容的話，就先看一看下面文章之中提到的一些具體的要求吧。當(dāng)齒輪德國(guó)SEW減速機(jī)從發(fā)貨時(shí)，將有一段磨合期，通常為200小時(shí)。時(shí)間過(guò)后，必須更換油。磨合期可以齒輪減速機(jī)的正常使用，既可以降事故率，又可以延長(zhǎng)使用壽命，但目前很多用戶還缺乏這方面的常識(shí)。有些用戶甚至認(rèn)為，無(wú)論如何，制造商有保修期，機(jī)器壞了，制造商負(fù)責(zé)維修，因此齒輪減速機(jī)在磨合期間長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載，導(dǎo)致齒輪減速機(jī)頻繁失效，這不僅影響齒輪減速機(jī)的正常使用。因此，應(yīng)充分重視齒輪減速機(jī)磨合期的使用和維護(hù)。磨合期特點(diǎn)：1、磨損率快由于新的德國(guó)SEW減速機(jī)部件的組裝和調(diào)試等因素的影響，配合面的接觸面積小，允許的扭矩大。在齒輪減速機(jī)運(yùn)行期間，零件表面上的凹凸部分彼此摩擦接合，作為磨料的磨削金屬?gòu)U料繼續(xù)參與摩擦，加速了配合表面的磨損。因此，在磨合期間，容易引起零件（特別是匹配表面）的磨損，并且磨損速度太快。此時(shí)，如果過(guò)載，可能會(huì)導(dǎo)致部件損壞并導(dǎo)致早期故障。

ASCO電磁閥的用途、工作原理和特點(diǎn)因?yàn)椴恍枰渌鈦?lái)能源如電源、氣源，僅靠介質(zhì)自身的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)，既節(jié)能又環(huán)保，使用方便，安裝完畢后設(shè)定好壓力值即可投入自動(dòng)運(yùn)行，所以在對(duì)控制精度要求不高，又缺乏電源、氣源的場(chǎng)合，得到了越來(lái)越廣泛的使用。但在使用過(guò)程中，一定要注意選型的特殊性，否則容易引起事故。在使用過(guò)程中，要注意使用的選型和安裝環(huán)境，因此，詳細(xì)了解自力式調(diào)節(jié)閥的工作原理和結(jié)構(gòu)是非常重要的。一、ASCO電磁閥用途和適用范圍ASCO電磁閥閥是一種無(wú)需外來(lái)能源而只依靠調(diào)介質(zhì)自身的壓力變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力的節(jié)能型產(chǎn)品。具有測(cè)量、執(zhí)行、控制的綜合功能。廣泛適用于石油、化工、冶金、輕工等工業(yè)部門(mén)及城市供熱、供噯系統(tǒng)。本產(chǎn)品可用于非腐蝕性(較高溫度350℃)的液體、氣體和蒸汽等介質(zhì)的壓力控制裝置。二、ASCO電磁閥結(jié)構(gòu)及工作原理工藝介質(zhì)的閥前壓力P1經(jīng)過(guò)閥芯、閥座的節(jié)流后，變?yōu)殚y后壓力P2。閥后壓力P2經(jīng)過(guò)控制管線輸入執(zhí)行器的下膜室作用在頂盤(pán)上。產(chǎn)生的作用力與彈簧的反作用力相平衡。決定了閥芯、閥座的相對(duì)位置，控制閥后壓力。當(dāng)閥后壓力P2增加時(shí)，閥后壓力P2作用在頂盤(pán)上的作用力也隨之增加。此時(shí)，頂盤(pán)的作用力大于彈簧的反作用力，使閥芯關(guān)向閥座的位置，直到頂盤(pán)的作用力與彈簧反作用力相平衡為止。這時(shí)，閥芯與閥座之間的流通面積減少，流阻變大，從而使閥后壓力P2降為設(shè)定值。同理，當(dāng)閥后壓力P2降時(shí)，作用方向與上述相反，這就是閥后壓力調(diào)節(jié)時(shí)的工作原理。當(dāng)需要改變閥后壓力P2的設(shè)定值時(shí)，可調(diào)整調(diào)節(jié)螺母。

CKD電磁閥一般采用的方法是：負(fù)荷側(cè)設(shè)計(jì)為變流量，控制末端設(shè)備的水流量，即采用電動(dòng)二通閥作為末端設(shè)備的調(diào)節(jié)裝置,以控制流入末端設(shè)備的冷凍水流量。在冷源側(cè)設(shè)置壓差旁通控制裝置以冷源部分冷凍水流量保持恒定，但是在實(shí)際工程中，由于設(shè)計(jì)人員往往忽視了調(diào)節(jié)閥選擇計(jì)算的重要性，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，一般只是簡(jiǎn)單的在冷水機(jī)組與用戶側(cè)設(shè)置了旁通管，其旁通管管徑的確定以及旁通調(diào)節(jié)閥的選擇未經(jīng)詳細(xì)計(jì)算，這樣做在實(shí)際運(yùn)行中冷水機(jī)組流量的穩(wěn)定性往往與設(shè)計(jì)有較大差距，旁通裝置一般無(wú)法達(dá)到預(yù)期的效果，為將來(lái)的運(yùn)行管理帶來(lái)了不必要的麻煩，本文就壓差調(diào)節(jié)閥的選擇計(jì)算方法并結(jié)合實(shí)際工程作一簡(jiǎn)要分析。一、CKD電磁閥壓差調(diào)節(jié)裝置的工作原理壓差調(diào)節(jié)裝置由壓差控制器、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)閥、測(cè)壓管以及旁通管道等組成，其工作原理是壓差控制器通過(guò)測(cè)壓管對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的供回水管的壓差進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)其結(jié)果與設(shè)定壓差值的比較，輸出控制信號(hào)由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)控制閥桿的行程或轉(zhuǎn)角改變調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度，從而控制供水管與回水管之間旁通管道的冷凍水流量，終系統(tǒng)的壓差恒定在設(shè)定的壓差值。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行壓差高于設(shè)定壓差時(shí)，壓差控制器輸出信號(hào)，使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥打開(kāi)或開(kāi)度加大，旁通管路水量增加，使系統(tǒng)壓差趨于設(shè)定值；當(dāng)系統(tǒng)壓差于設(shè)定壓差時(shí)，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥開(kāi)度減小，旁通流量減小，使系統(tǒng)壓差維持在設(shè)定值。