如何處理SICK傳感器的噪音？

    1、SICK傳感器頻噪聲主要是由于內部的導電微粒出現不連續而導致的。特別是對于碳膜電阻，它的碳質材料內部往往會存在很多微小顆粒，顆粒之間是不連續的，在電流流過期，會使電阻的導電率發生變化引起電流的變化，產生類似接觸不好的閃爆電弧。

    2、對于半導體器件產生的散粒噪聲，主要是由于半導體PN結兩端勢壘區電壓的變化引起累積在此區域的電荷數目改變，從而顯現出電容效應。當正向電壓減小時，它又使電子和空穴闊別耗盡區，相稱于電容放電。

    3、當外加反向電壓時，耗盡區的變化相反。當電流流經勢壘區時，這種變化會引起流過勢壘區的電流產生微小波動，從而產生電流噪聲。一般在壓力傳感器電路板上的電磁元件，如果產生干擾很多電路板上都有繼電器、線圈等電磁元件，在電暢通流暢過期其線圈的電感和外殼的分布電容向附近輻射能量，其能量會對附近的電路產生干擾。

    SICK傳感器的標準信號輸出是頻率信號，即5-15KHz；為了適應客戶需求，無需外置模塊，與原始輸出電路整合設計直接輸出4-20mA、0-20mA、1-5V、0-5V模擬信號，方便客戶采。

    2、扭矩信號處理形式：

    · SICK傳感器輸出的頻率信號送到頻率計或數字表，直接讀取與扭矩成正比的頻率信號或電壓、電流信號。

    · SICK傳感器的扭矩與頻率信號送給單片機二次儀表，直接顯示實時扭矩值、轉速及輸出功率值及 RS232通訊信號。

    · 直接將扭矩與轉速的頻率信號送給計算機或 PLD進行處理

    頻率輸出信號的信號采集頻率信號輸出時，與后續的信號采集設備的建議接口

    注意事項

    1.安裝時，不能帶電操作，切莫直接敲打、碰撞傳感器。

    2.聯軸器的緊固螺栓應擰緊 ,聯軸器的外面應加防護罩，避免人身傷害。

    3.信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端（電源地）連接。

    發展趨勢

    SICK傳感器的精度、性和響應速度提出了更高的要求。扭矩傳感器正呈現以下的發展趨勢：

    1、測試系統向微型化數字化、智能化、虛擬化和網絡化方向發展；

    2、從單功能向多功能發展，包括自補償、自修正、自適應、自診斷、遠程設定、狀態組合、信息存儲和記憶；

    3、向著小型化、集成化方向發展。傳感器的檢測部分可以通過結構的合理設計和優化來實現小型化，IC部分可以整合盡可能多的半導體部件、電阻到一個單獨的IC部件上，減少外部部件的數量；

    4、由靜態測試向動態檢測方向發展；

    不足之處

    遙測扭矩儀成功之處在于克服了電滑環的兩項缺陷，但也存在著三個不足之處，

    其一：易受使用現場電磁波的干擾；

    其二：由于是電池供電，所以只能短期使用；

    其三：由于在旋轉軸上附加了結構，易引起高轉速時的動平衡問題，在小量程及小直徑軸時更突出；

    數字式扭矩傳感器吸取了上述各種方法的并克服了其缺陷，在應變傳感器的基礎上設計了兩組旋轉變壓器，實現了能源及信號的非接觸傳遞。并做到了扭矩信號的傳遞與是否旋轉無關，與轉速大小無關，與旋轉方向無關