NORGREN無桿氣缸現象具體解析及意義有多大的區別

　　NORGREN無桿氣缸帶獨立插座的氣缸多功能,控制器無特殊要求,配有電纜(有極性容錯功能),插座帶LED和保護電路,分別用以顯示氣缸工作狀態,防止過電壓.

　　NORGREN無桿氣缸帶多針插頭的氣缸通過(tōng guò)多感電纜（Cable)將控制信號從控制器傳輸到氣缸島,氣缸頭蓋不但具有電 針腳插頭,還具有LED顯示器和保護電路。

　　帶ASI接口的NORGREN無桿氣缸(壓縮空氣)島,其特點是其相當的數據信號由相同的根#bthbq102bqth和電源電壓#2芯電纜同時傳輸。電纜的形狀使用戶使用時排除（Remove)了極性錯誤。對于ASI接口系統(system),每個模塊通常提供4個地址。因此一個ASI氣缸島可以安裝4個二位五通單控氣缸或2個二位五通雙控氣缸,

　　帶現場總線接口的氣缸島可以連接到現場總線節點或控制器。這些設備(shèbèi)將分散在遙遠的附近/輸出單元串接起來,可連接4個分支。每個分支可包括16個輸入和16個輸出,連接電纜（Cable)同時輸電源和控制信號。也就是說,它適合控制分散元件,使氣缸輸入盡可能安裝在氣缸附近,其目的是縮短氣管的長度,減少進氣和排氣時間,并減少流動損失。

　　NORGREN無桿氣缸作為半儀器它在我們的使用過程中可能出現這個那樣的問題，在這篇的文章中出現出現爬行現象，那么一般是由哪些原因所造成的？我們應如何來解決呢？這是關于它這方面的知識，也是我們在了解它過程中，必須要掌握的知識，以便對它的認識更加全面，從而正確使用氣缸。

　　它出現爬行現象的解析，其具體內容如下，為：

　　(1)NORGREN無桿氣缸的工作介質是壓縮空氣，但如果空氣中含有水分、粉塵等，那么就會腐蝕活塞、活塞桿以及密封件等，使得它出現泄漏現象，以及爬行現象。所以，我們可以將空氣過濾后，再進行使用，就能避免發生該現象了。

　　(2)NORGREN無桿氣缸在進行設計時，壓平考慮到尺寸公差、形位公差，以及一些配合方面的問題，以及各個零件的表面粗糙度。如果這些方面考慮、設計不周的話，或者是不合理的話，那么它就會出現爬行現象。

　　(3)主要的運動零件的表面加工質量不好，且表面比較粗糙的話，那么就會影響到表面摩擦系數，阻力也會隨之增大，那么就會使氣缸出現爬行現象。因此，我們要嚴格控制好主要的運動零件的表面加工質量，質量要好，以便避免該現象。

　　(4)NORGREN無桿氣缸的裝配質量如果不好的話，那么也會是出現爬行現象，包括活塞與活塞桿、缸筒與活塞以及活塞桿與壓蓋等。因此，我們要提高裝配質量，使之良好，從而來避免出現該現象。

　　成為目前發展趨勢,同時注意(attention)到單個模塊以及許多簡單的自動裝置往往只有十個以下的執行機構（organization),于是出現了一種集電控氣缸(壓縮空氣)或可編程控制器和現場總線為一體的可編程氣缸島,即將編制程序(procedure)控制器是集成在氣缸島。

　　所謂模塊式是將整臺設備(shèbèi)分為幾個基本的功能模塊,每一基本模塊與前或后模塊間按一定的規律有機地結合。模塊化設備的是可以根據加工對象的特性,選用相應的基本模塊組成整機。這不僅縮短了設備制造周期,而且可以實現一種模塊多次使用,節省了設備投資。可編程氣缸島中廣泛(extensive)使用的設備,每個基本模塊配備了一個可編程的氣缸島。這樣,您可以使用相同的時間離線同時多模塊可編程控制器用戶程序的設計和調試。這不僅縮短了機器調試時間,當設備出現故障（fault）時,可通過(tōng guò)模塊故障進行調試,使檢修時間短。