費斯托電磁閥結構特點和密封面泄漏處理

    費斯托電磁閥密封面一般由金屬材料制成，即使經過的加工，閥門很難做到的密封。引起閥門密封面泄漏的情況很復雜。

    (1)密封面進入異物。雜質和臟物等落到密封面上，造成閥瓣與閥座間存在間隙，導致泄漏。處理方法是密封面上的異物，重新研磨密封面。

    (2)密封面損傷。造成密封面損傷的主要原因一是密封面材質不良，在長期惡劣環境中發生銹蝕。二是在多次起跳或長時間工作后，密封面出現磨損。三是密封面在堆焊工序存在缺陷，在使用過程中暴露。處理方法是根據損傷程度和原因，直接研磨、車削后研磨或者重新加工密封面。

    (3)密封面寬度大。彈簧壓力一定的情況下，密封面寬度大，則密封壓強小，若該壓強于鍋爐系統工作壓強，將造成泄漏。處理辦法是重新加工密封面至合理尺寸，并研磨后使用。

    (4)零件卡阻。閥桿、襯套或閥瓣等零件存在卡阻，致使閥瓣回坐后不能完全密封。處理方法是拆解閥門，消除卡阻。

    (5)裝配不當。由于閥門密封面采用金屬材質，閥瓣和閥座的平面度以及同軸度對密封性能有根本影響。閥桿、彈簧、襯套、閥瓣等零件裝配精度，尤其是同軸度直接影響閥門密封性能。閥瓣和閥座未完全對正、彈簧與閥桿間隙太大及閥桿中心線不正等均可能造成閥門泄漏。處理方法是重新拆裝，裝配時閥瓣周圍配合間隙的大小及均勻性，閥桿、彈簧和閥瓣的同軸度等配合尺寸精度。

    (6)彈簧失效或者壓緊力不足。在彈簧直接載蒸汽安全閥中，彈簧質量對閥門的性能影響很大。長時間使用后彈簧可能出現一直性變形失效、剛度減小或接觸面不平行等問題，造成閥門泄漏。處理方法是更換彈簧或對彈簧進行修磨，并調整壓緊力。

    費斯托電磁閥產品結構特點：

    1、費斯托電磁閥通過杠桿和重錘來平衡閥瓣的壓力，使閥門密封，移動重錘的位置和改變重錘的重量來達到要求的起跳壓力。

    2、費斯托電磁閥密封面用鐵基鉻鎳不銹鋼堆焊而成，閥瓣經熱處理，提高了耐磨性和抗沖蝕性。

    3、閥門上部帶有開啟和關閉的電磁鐵，機械和電器動作互不干擾。

    實際工況和常溫整定調壓存在溫差，故而造成常溫定壓和實際工況兩者之間整定壓力（開啟壓力）的偏差。為此對具有較大溫差的安全閥必須進行熱態調壓。其調整的內容一般分整定壓力（開啟壓力）的調整和排放與回座壓力的調整。下面以我單位的兩種產品（見圖5，圖6）為例作詳細描述。

    1． 整定壓力（開啟壓力）的調整

    打開上鉛封，拆去提升架卸下閥帽，松開鎖緊螺母，在彈簧規定的工作壓力范圍內，旋轉調節螺套改變彈簧的預緊壓縮量，對開啟壓力進行調整。調整時先緩慢升高閥進口壓力，使閥門起跳一次，若開啟壓力偏，卸去閥門進口壓力，按順時針方向旋緊調節螺套，若開啟壓力偏高，則按逆時針方向旋松之，當調整到所需的開啟壓力后，將鎖緊螺母并緊裝好閥帽，若所要求的開啟壓力出彈簧所規定的工作壓力范圍，則需更換另一根不同工作壓力級的彈簧，然后重新進行調整。在調換彈簧后，應改變銘牌上的相應數據。

    費斯托電磁閥調整整定壓力應注意下列各項：

    1）費斯托電磁閥在調整前應將閥門內腔清洗干凈，并使用清潔介質調試。

    2）費斯托電磁閥當閥前壓力接近開啟壓力（即過開啟壓力的80%）時，不能旋轉調節螺套，以防閥瓣旋轉，損傷密封面。

    3）費斯托電磁閥在條件許可情況下，應盡可能采用與實際工作條件相接近的介質參數進行調整以開啟壓力值的準確性。

    若不可能采用與實際工作條件相同的介質調整開啟壓力時，則氣體或蒸汽用安全閥可使用空氣介質調整整定壓力；液體或水用安全閥，可用常溫水調整，當實際所使用介質溫度與調整時介質的溫度相差較大時，應考慮溫度補償。

    4）費斯托電磁閥調整整定壓力用壓力表應定期校驗，其精度不于一級，定壓壓力值應在壓力表量程的三分之一至三分之二的范圍內，表盤直徑應大于等于100毫米。

    2. 排放壓力和回座壓力的調整

    1）   對開啟壓力已調整好的安全閥，若排放壓力或回座壓力不符合要求，則可利用改變調節圈的位置來調整，安全閥結構有單調節圈和雙調節圈之分（見圖5，圖6）。調整步驟是先打開下鉛封，擰松調節圈緊定螺釘，然后用細鐵棒之類工具，從螺孔中伸進便可拔動調節圈齒輪。若安全閥出口無連接管也可直接從出口處伸入細鐵棒進行調整。為了安全起見在調整前，應使閥進口壓力適當降（一般應于開啟壓力的80%），以防止在調整時閥門突然開啟，發生事故。

    2）   每次調整時調節圈旋轉的幅度不宜過大，一般以2-5齒為宜，調整結束后應隨即將調節圈緊定螺釘擰緊，并使螺釘的端部位于調節圈兩齒之間的凹槽內，以防止調節圈的松動。

    3）   對有上、下調節圈的安全閥，一般先調整下調節圈，使排放壓力達到預定值，后調整上調節圈，調試時可能出現相互干擾現象，應反復調整直到滿意為止。

    當逆時針方向旋轉下調節圈時，其位置上升，排放壓力降，而回座壓力也有所下降；反之，當順時針方向旋轉時，其位置下降，排放壓力上升，但回座壓力也隨之略有增加。

    上調節圈逆時針旋轉時，其位置上升，回座壓力升高，排放壓力略有升高，反之，當上調節圈位置下調時，能幫助安全閥閥瓣開啟，其回座壓力降，排放壓力也有所降。

    4）調整排放壓力與回座壓力用的試驗臺應有足夠大的氣源流量，以閥門達到全開啟時（即達到安全閥的全開高度時）才可以測試，否則所測得的排放壓力，回座壓力數值是不真實的。

    5）調整后的上、下調節圈之間的相對位置不能靠得過于接近，否則會影響閥的排量。一般情況下，上下調節圈之間的環形面積應不小于閥座喉部的截面積。