DSG-02-3C4-A240-N1-50,臺灣YUKEN疊加式抗衡閥

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疊加式抗衡閥工作原理 抗衡閥亦稱背壓保持閥， 

作用于立型油壓缸荷重大時， 會自動下降或下降速度過控制的速 度，

此閥可對油壓缸施加背壓使荷重平衡下降，上升時可利用內附逆止閥，

壓油逆向流通。 2、從機能角度這是一個外控單向順序閥和單向順序閥的組合，

如果用在油缸上，是油 缸的前后腔有一定的壓力才能打開該閥， 

樓主的這個機能是雙向的這樣一個組合閥， 

實際上 在一般的應用中是這個閥的一半再加一個單向閥， 

這樣可以實現差動的功能， 這個相對在組 合機床油路中還比較常用。 

3、一般現在都是采用單獨機能的閥組合使用，分開有分開的好處，

至少對于外控單向順序 閥可以確保油缸的前腔達到一定的壓力才能打開油路，

裝配應在清潔條件下進行，并按照以下程序進行。 小心注意

應確保閥門的接口清潔，無污物或其他異物。

將六個柱螺栓擰入，完全擰入螺紋孔

安裝表面的子板或歧管。

參考電路圖，堆疊模塊化閥門和

電磁控制先導換向閥。

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小心將其O形圈側面對準子板或歧管，

將雙頭螺栓放置到位，并確保檢查

定位銷位于銷孔處。

對齊堆疊的閥門的末端。

將六個螺母擰入雙頭螺栓，并擰緊

扭矩。 試運行后，務必重新擰緊螺母

牢固地在規定的扭矩范圍內。

這一點在很多場合時很重要的。 圖片： 雙向平衡閥，

主要是用于平衡油路用的，通俗的講就是回油有一定的背壓，

防止沖擊和 失速。 A 為 A 工作口，B 為 B 工作口，P 為進油口，

T 為回油口，X 為控制油供給口，Y 為控制油卸油口， 

1.溢流閥是維持閥前的壓力恒定的壓力控制閥； 

2.減壓閥是用節流的方法使出口于進口壓力并保持出口壓力恒定的壓力控制 閥； 

3.順序閥是進油壓力達到預調值時，閥門開放使液流暢通。 

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