美國VICKERS馬達，威格士液壓馬達

當不過軸的載荷額定值時，動壓軸承的壽命是無限的，因

此只要外載扭矩在該軸規格的扭矩額定值以內，軸的側向載

荷能力足以滿足大多數外部施加的載荷(如：皮帶傳動，鏈條

傳動等)。

許用的側向載荷表、軸載荷作用點圖和載荷曲線都是根據側

向或徑向載荷作用在軸的 A、B 和 C 點三點來確定其側向載

荷能力，而不是用以下的公式算出來的，關于 Char-Lynn 馬

達輸出軸側向載荷的進一步資料

美國VICKERS馬達，威格士液壓馬達

RPM

許用的軸側向載荷 Load —Kg [lb]

B A C

900 154 [ 339] 136 [ 300] 118 [ 261]

625 205 [ 452] 181 [ 400] 158 [ 348]

500 256 [ 565] 227 [ 500] 197 [ 435]

400 307 [ 678] 272 [ 600] 237 [ 522]

300 410 [ 904] 363 [ 800] 316 [ 696]

200 718 [1582] 635 [1400] 552 [1216]

液壓管路使壓力油從泵到馬達，從馬達到油箱的回油管可以是撓性的或剛性的。一個液壓源和一臺泵能夠規

定供給一臺馬達或多臺馬達，因此一臺泵和多臺馬達能夠并聯連接或串聯連接 (見下圖) 。當泵和馬達串聯連

接時在馬達中會產生額外的內部殼體壓力，在每臺馬達中的這種額外壓力必須接回油箱。然而，泵與馬達并

聯連接時就不會產生額外的殼體壓力，因此就不是必須要使用殼體泄漏油口了。同時檢查應用工況，看這個

可選的殼體泄漏油口是否能與你的相聯系，是否是單臺馬達與泵的連接，多臺馬達與泵并聯，以及多臺

馬達與泵串聯...

...殼體泄漏的－除了使串聯連接的馬達具有較的殼體壓力外，還使增加了外部殼體泄油管的馬達具有

正常的殼體壓力。這些是：污染控制－沖洗馬達殼體，冷卻系統－排出的油液使馬達散熱。延長馬達密

封件的壽命－通過裝在殼體泄油管中的預先設定的節流來保持殼體壓。

帶殼體泄漏口的馬達在發貨時把鋼制內六角堵頭裝在端蓋的泄漏口上。

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