介紹英國NORGREN型材氣缸，諾冠型材氣缸特點

正確的氣缸大小選擇取決于所要求的

輸出力和供氣壓力，在v頁的表中列出了

用牛頓為單位表示的單作用及雙氣缸的理

論推力和拉力。有桿氣缸的有桿腔有效面積等于活塞

的面積減去活塞桿的面積。

為了氣缸平穩可控及無故障的

工作，缸規格選擇時應其理論輸出力比實際要求高出30%-

50%，以補給內外摩擦力及背壓和流動壓降而形成的額外負載,所需

補償量隨著應用系統的不同而不同，對夾緊氣缸僅需要一個小值，

但對于速運動就需要一個大值，流動壓降約占10%-20%。

經驗規則：對高速運動的氣缸，其理論輸出力應比實際要求要

高出25%,速時應高出50%，而速應高出

通常，氣動系統設計的工作溫度范圍很高，為-20°C到+80°C，

電氣部件如線圈較高溫度僅限50°C，但在本目錄中還可以找到一些

專門的數據。

關于過濾和露點，可采用下面的數據，在5°C到50°C的環境溫

度下，TJ使用40μm的濾芯和于環境溫度10°C的露點。 當環境

溫度于5°C或高于50°C時，TJ使用25或5μm的濾芯，環境于

5°C時，TJ采用比環境溫度5°C的露點。

閥與氣缸在裝配時都上過潤滑脂，正常工作時可不再加潤滑

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