YSSMC雙聯氣缸 ,SMC雙聯氣缸安全注意事項

無緩沖套的獨特的氣緩沖結構

與老式的利用緩沖套方式的氣緩沖不同，沒有緩沖套，氣缸總 長也能縮短。不損失薄型的的帶氣緩沖的氣缸。

動作原理

① 活塞后退時，活塞密封圈在未到達氣路A之前，是從A和A′氣路排氣 。

② 活塞密封圈通過氣路A之后，僅從A′通路排氣，斜線部分變成緩沖腔，從而得 到氣緩沖的效果。

③ 活塞前進時，一旦供氣，單向密封圈開啟，活塞便無延遲起動。

注意 : 警告 : 危險 :

優良的設置性

帶氣緩沖型 CXS系列/?20, ?25, ?32

可從4個方向確認磁性開關 2   左右對稱安裝

軸向配管反轉安裝說明

螺釘保持座是可動的，故從 哪個方向安裝，磁性開關和 安裝螺釘都不會發生干涉。

全長增加量很少的條件下實現 氣緩沖

1 允許動能提高     基本型的2~3倍 2   消聲效果提高     減少6dB以上

■允許動能、允許負載重、不回轉精度等與基 本型CXS相同。

2mm(?20) 3mm(?25) 5mm(?32) 相對于基本型各通口的增加尺寸

 2. 使用于原子能、鐵路、航空、車輛、醫療器械、食品及飲料機械、娛樂設備、緊急切斷 回路、壓力機用離合器及制動器回路、安全機器等。

 3. 預計對人和財產有很大的影響，特別是在安全方面有要求的使用。

誤操作時，人或 (和) 設備可能受到損傷的事項。

這里所指注意事項，記載了產品應如何安全正確的使用，以防止對人身或(和)設備造成 損傷。

根據其潛在的危險程度，將有關注意事項分成「注意」、「警告」和「危險」三種標志。 

有關安全方面的重要內容，都記載在ISO 4414注1) 和JIS B 8370注2) 兩項標準以及其他安全 規則中，必須遵守。

誤操作時，有可能造成人受重傷或死亡的事項。

在緊急的危險狀態，不回避就有可能造成人受重傷或死亡的事項。

注 1) ISO 4414: 氣壓傳動—傳動和控制系統中氣動元件的使用規則。 注 2) JIS B 8370: 氣動系統通則。

① 請氣動系統的設計者或決定規格的人員來判斷元件的選型是否合適。 產品樣本上登載的產品，其使用條件多種多樣。

應由氣動系統的設計者或決定規格的人來 決定所選氣動元件是否適合該系統。必要時，還應做相應的分析和試驗。滿足系統所期望 的性能并安全是決定系統合適性的人的責任。

還應該依據較新產品樣本和資料，檢查 規格的全部內容，并考慮到元件可能會出現

的故障情況，終組成該氣動系統。

② 請有足夠知識和經驗的人使用氣動設備。 壓縮空氣一旦使用失誤，那是危險的。

氣動設備的組裝、操作和維護等，應由有足夠知識 和經驗的人進行。

③ 在確認設備安全之前，不許使用氣動設備或從設備上拆卸氣動元件。 1. 在氣動設備點檢和維修之前，必須確認被驅動物體已進行了防止落下或暴走的處置。

 2. 在確認已進行了上述的安全處置后，再切斷電源和氣源，排放掉氣動系統內殘存的壓縮 空氣，才能從氣動設備上拆卸氣動元件。

 3. 氣動設備再啟動之前，要確認不會發生活塞桿急速伸出現象。

④ 氣動設備在下列條件和環境下使用，從安全考慮，請事先與本公司聯系。

 1. 樣本上記載規格以外的條件和環境下使用或在室外使用。

從3個方向可確認磁性開關 外形尺寸、質量

左右對稱安裝

可軸方向配管 (?6, ?10)

注) 滑動軸承: 行程20mm的場合。 允許動能、允許負載重、不回轉精度等與基本 型CXS同等

具有導向功能、用于拾放動作的雙聯氣缸 具有導向功能、用于拾放動作的雙聯氣缸

缸徑 (mm) 訂制規格 注)

耐熱氣缸(XB6) 速氣缸: 10~50mm/s(XB9) 速氣缸: 5~10mm/s(XB13) 高速氣缸: (XB19) 長行程氣缸(XB11) 管接頭為NPT螺紋(XC18) 密封圈類為氟素橡膠(XC22) 沒有端板(X593)

注) 訂制規格僅適合基本型/CXS。 (CXSW也適合長行程)  詳見P.53訂制規格。

(僅球軸承導向)

(僅球軸承導向)( 僅?6)

行程調整 0~—5mm

推力增大一倍 不回轉精度 ±0.1°

全部系列的球軸承導向套和滑動軸 承導向套已標準化 球軸承導向套和滑動軸承導向套的外形尺寸相同

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