新款威爾克森WRA171系列真空調節器

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特征：

控制靈敏度為.125“（。32 cm）水柱，可用于應用。

平衡供氣閥可較大限度地減少真空變化的影響。

吸氣管在流動條件下補償下游壓力下降。

一個單獨的控制室將隔膜與主流隔離，以消除狩獵和嗡嗡聲。

結構允許維修而無需從線路上拆下。

描述：

WRA302穩壓器專為應用而設計需要高容量和的過程控制包。 提升閥

通過利用a來平衡復雜的隔膜，確保恒定的輸出壓力即使在廣泛的供應壓力

變化 穩定性在不同的流量下保持調節壓力通過使用吸氣管調節的條件根據

流速供氣

實物圖：

簡介：

由于交流發電機的轉子是由發動機通過皮帶驅動旋轉的，且發動機和交流

作要求。為了滿足用電設備恒定電壓的要求，交流發電機必須配用電壓調

發電機的速比為1．7～3，因此交流發電機轉子的轉速變化范圍非常大，

這樣將引起發電機的輸出電壓發生較大變化，無法滿足汽車用電設備的工

節器，使其輸出電壓在發動機所有工況下基本保持恒定。

經營原則：

WRA302調節器使用力平衡原理控制閥組件的運動轉動控制輸出壓力。 當

監管機構是調整到一個特定的設定點，向下的力量正偏壓彈簧導致膜片組

底部。該合力將供給閥向上移動以減少空氣流到出口。由于兩者之間的平

件向下移動 供應閥打開并允許空氣傳遞到奧特萊斯港口。 達到設定點時，

正偏置彈簧施加的向下力是由下游壓力的向上力量平衡作用在隔膜組件的

衡，維持出口壓力作用在隔膜頂部和底部的力部件

工作原理：

由于發電機與發動機的傳動比是固定的，所以發電機的轉速將隨發動機轉

備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓穩定，所以為使電壓始終保持在某

速的變化而變化。汽車在運行過程中，發動機轉速變化范圍很大，發電機

的端電壓也將隨發動機的轉速變化而在很大范圍內變化。發電機對用電設

一數值基本不變，就必須對發電機的輸出電壓進行調節。

型號：

OSV W 18 M 20000-IBSL

OSV W 18 M 6000-IBSL

OT 18 FK 400 N3

OT 18 FK 400 N3-B4

OT 18 FK 400 P3

OT 18 FK 400 P3-B4

OT 18 FK 800 N3

OT 18 FK 800 N3-B4

OT 18 FM 800 P3

OT 18 FM 800 P3-B4

OT 18 FMR 320 N3

OT 18 FMR 320 N3-B4

OT 18 FMR 320 P3

OT 18 FMR 320 P3-B4

OT 18 FMR 600 N3

OT 18 FMR 600 N3-B4

OT 18 FMR 600 P3

OT 18 FMR 600 P3-B4

OT 18 K 1000 N4-4

OT 18 K 1000 N4-B4

OT 18 K 1000 P4-4

OT 18 K 1000 P4-B4

OT 18 K 30 P3-B4

OT 18 FK 800 P3

OT 18 FK 800 P3-B4

OT 18 FKR 320 N3

OT 18 FKR 320 N3-B4

OT 18 FKR 320 P3

OT 18 FKR 320 P3-B4

OSPQ 12 MHF-TSSL

OSPQ 12 MLFL-5M

OSPQ 12 MLF-TSSL

OSV 05 V 250-TSSL

OSV 12 M 10000-IBSL

OSV 18 M 20000-IBSL

OSV 18 M 6000-IBSL

OSV 30 K 12000-TSSL

OSV 30 K 6000-TSSL

OSV 51 M 10000-IBS

OSV 51 M 10000-TSSL

OT 18 FKR 600 N3

OT 18 FKR 600 N3-B4

OT 18 FKR 600 P3

OT 18 FKR 600 P3-B4

OT 18 FM 400 N3

OT 18 FM 400 N3-B4

OT 18 FM 400 P3

OT 18 FM 400 P3-B4

OT 18 FM 800 N3

OT 18 FM 800 N3-B4

新款威爾克森WRA171系列真空調節器