賽威輥道電機信號輸出，SEW電氣參數(shù)

內(nèi)部物流中小巧、運行快速的輸送帶輥式輸送機

帶式輸送機排屑輸送機尺寸W10, W20, W30:

特別適用于對噪音敏感的工作環(huán)境尺寸W37, W47:

在軸安裝式設計中，特別適合于食品和飲料行業(yè)中的衛(wèi)生應用

電動單軌系統(tǒng)是否也是您線中的一項關鍵運輸方式？

為輕負荷打造的極緊湊型HW10系列角向驅動是針對輕負荷的一開始進且極為緊湊的驅動，

較大扭矩達20 Nm，輪子容許負荷高達2500 N。

利用HW30驅動可以實現(xiàn)70 Nm的較大扭矩以及高達5600 N的容許輪子負荷。

兩不同尺寸的驅動確保輸送能力、輸送速度和提升力與所選驅動實現(xiàn)較佳匹配

符合C1指令 (VDI RL-3643) 的規(guī)范

的可斷開式聯(lián)軸器維護驅動

平順、無振動地運行噪音，還適用于人工工作站

設計緊湊，安裝時可節(jié)省空間

電機能效等級為IE2, IE3或IE4，具有可觀的節(jié)能潛力

的盤式制動，可再現(xiàn)的停止精度

僅使用優(yōu)質繞組線和絕緣材料，確保變頻器無故障運行

電動單軌系統(tǒng)可以與SEW-EURODRIVE提供的一系列模塊化系統(tǒng)中的諸多選項進行整合

經(jīng)過優(yōu)化，用在針對輕負荷的電動單軌運輸系統(tǒng)中并符合VDI 指令3643 (C1標準)

地面輸送機開關設定驅動

在SEW-EURODRIVE找到較佳驅動并不難。 

這是因為我們的驅動面向的是您所運輸?shù)呢浳锛澳膽谩?/p>

如此一來，我們的EMS驅動可確保您獲得較佳性能、輸送速度和提升能力 - 全部如您所需。

HW系列電動單軌運輸驅動的設計專門針對輕負荷范圍內(nèi)的應用。 

四種不同尺寸的驅動確保輸送能力、輸送速度和提升力得到較佳匹配

（與斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機相比）斜齒輪-錐齒輪減速機具有高能效水平

所需維護量很，因為具有非接觸式能量傳輸系統(tǒng)MOVITRANS?

得益于減速機輸出級的聯(lián)軸器，可以安全切換

電機能效等級為IE2, IE3或IE4，具有可觀的節(jié)能潛力

的盤式制動，可再現(xiàn)的停止精度

僅使用優(yōu)質繞組線和絕緣材料，確保變頻器無故障運行

這使得您即使在較高循環(huán)率要求下也能使不同的精準序列相互進行較佳的匹配并實現(xiàn)的能效。

得益于高能效水平、性和耐用性，我們的行星伺服減速電機為您提供來自模塊化系統(tǒng)的經(jīng)濟型解決方案。

具有無限的選項及個體實施可能性：始終量身定做，始終地進行個性化配置。

小齒隙行星伺服減速機設計名義扭矩為25 Nm至3000 Nm提供三個輸出變體：

PSF:B5輸出、法蘭、光滑的實心軸（無鍵）PSKF:B5輸出、法蘭、帶鍵的實心軸

PSBF:B5輸出，法蘭軸段依據(jù)EN ISO 94使用EPH電機轉接器簡便地安裝（三方）電機

使用ECH電機轉接器簡便地安裝（三方）電機

整個CMP..系列的伺服電機都有較高的動力性，這得益于電機的慣性轉子設計以及高過載能力

得益于一開始進的繞組和磁體技術，性能得到優(yōu)化且設計極為緊湊

靜止扭矩范圍 0.5 Nm 至 95 Nm

針對所有應用的高轉子慣性可選CMPZ..系列電機，具有高負荷慣性矩

具有良好的同心運轉性將電機直接安裝到我公司模塊化減速機系統(tǒng)中的一款減速機上

BS.F..CMP..系列斜齒輪-錐齒輪伺服減速電機集力量和精準于一身。

得益于其緊湊的設計，為您提供較佳的裝配選項和應用可能性。

得益于齒輪裝置的高耐受性設計，在該伺服驅動的整個使用壽命內(nèi)轉動間隙始終保持值。

BS.F..CMP..斜齒輪-錐齒輪伺服減速機有六個不同尺寸的款式可供選購。將這一多選YS充分利用到需要高扭矩和精準執(zhí)行的多樣化應用中。

這還適用于需將若干過程整合到一個首要過程的復雜自動化任務。

通過使用我們的斜齒輪-錐齒輪伺服減速電機，您將實現(xiàn)很高的安全、能效和效益水平。

得益于極高的制造品質和制作的輪齒元件，BS.F..CMP..

系列斜齒輪-錐齒輪伺服減速電機極為強健、維護量極。

這使其在與可進行精準控制的（）組合時更加 CMP..系列同步伺服電機.

小齒隙斜齒輪-錐齒輪伺服減速機

終生潤滑表面防護：OS1至OS4高容許載荷

行星伺服減速機設計名義扭矩為30 Nm和320 Nm

構成多樣化、高動力性以及成本優(yōu)化型驅動解決方案的基礎

緊湊、輕便的設計任何安裝位置終生潤滑

表面防護：OS1至OS4提供四個輸出變體：

PSC:B5輸出、法蘭、實心軸

PSKC:B5輸出、法蘭、帶鍵的實心軸

PSCZ:B14輸出、法蘭、實心軸

PSKCZ:B14輸出、法蘭、帶鍵的實心軸

設計扭矩為40 Nm至1500 Nm

帶B5安裝法蘭的所有變體；底腳安裝和扭臂為可選項（可以選擇整合到相關應用中）

轉動間隙在減速機的整個生命周期內(nèi)始終保持值

因此，您總能獲得適合您的個體要求的一款驅動。

我們還向您提供一款實用配置工具。您將發(fā)現(xiàn)，我們的斜齒輪伺服減速電機也是適用于您的應用的一個可觀選項。

具有很高的精準度要求的緊湊式解決方案尤其如此。尤其是可以用R..

CMP..系列斜齒輪伺服減速電機地執(zhí)行復雜的過程。

這了您的各個系統(tǒng)都具有很高的性能和能效水平。

依賴于我公司為斜齒輪伺服減速電機推出的多種多樣的附件。

使我們能您在規(guī)劃和實施時享受更高的靈活性和范圍。

我公司的R..CMP..斜齒輪伺服減速電機始終是較佳選擇 － 尤其是對于輕便的系統(tǒng)結構。

您可以節(jié)約寶貴的安裝空間并能充分利用安裝選項。

50 Nm至6000 Nm的扭矩意味著您擁有真正的動力和精準的動力性。

6種不同尺寸的高效單極斜齒輪減速機

較大為830 Nm高輸入速度減速比較高為 i = 8.65

設計形式有底腳安裝式和法蘭安裝式兩種

十一種尺寸，2級和3級，性能和空間需求實現(xiàn)較佳平衡

排設的減速比，較高為 i = 289.74；或對于雙減速機 i = 27,001

設計形式有底腳安裝式和法蘭安裝式兩種也提供小齒隙減速機

托盤堆垛機和包裝機分揀和碼垛系統(tǒng)

傳送帶頂推機輪胎、橡膠和塑料加工機

可提供五種輸出變體：BSF:實心軸

BSKF:帶鍵的實心軸BSBF:法蘭軸（EN ISO 9409）

BSHF:帶鎖緊盤的空心軸BSAF:帶鍵的空心軸（軸安裝式減速機）

整個CMP..系列的伺服電機都有較高的動力性，這得益于電機的慣性轉子設計以及高過載能力

得益于一開始進的繞組和磁體技術，性能得到優(yōu)化且設計極為緊湊

靜止扭矩范圍 0.5 Nm 至 95 Nm

針對所有應用的高轉子慣性可選CMPZ..系列電機，具有高負荷慣性矩

具有良好的同心運轉特點

將電機直接安裝到我公司模塊化減速機系統(tǒng)中的一款減速機上

碼垛機中的承重裝置搬運龍門起重機頂推機

輪胎、橡膠和塑料加工機傳送帶行走軸、附加軸

對薄膜、木材或塑料進行切割、沖壓和壓紋

節(jié)省時間并充分利用針對 R..CMP.. 系列斜齒輪伺服減速電機的模塊化系統(tǒng)所提供的可能性。

行走軸、提升軸、附加軸定位驅動

物料搬運和過程工程中的系統(tǒng)架構都依賴于特別緊湊的驅動。 

我們針對這些應用向您提供F..CMP..系列平行軸斜齒輪伺服減速電機。

采用空間節(jié)約型設計的這款伺服減速電機具有可觀的力量、

動力性和高精準度。同時可以實施 130 Nm 至 7840 Nm的扭矩。

CMP..模塊化系統(tǒng)中有七類尺寸的電機供您選用，

可進行個體化配置 CMP..伺服電機.F系列平行軸斜齒輪減速機是精準地執(zhí)行復雜要求的較佳選擇。

F..CMP..平行軸斜齒輪伺服減速電機確保始終精準執(zhí)行，

與任何系統(tǒng)架構匹配并具有極高的能效水平。

設計簡潔，適用于安裝空間有限的場合也提供小齒隙減速機

可用變體：底腳安裝或法蘭安裝B5或B14法蘭安裝實心軸或空心軸

帶鍵連接的空心軸、鎖緊盤、花鍵空心軸或TorqLOC?

整個CMP..系列的伺服電機都有較高的動力性，這得益于電機的慣性轉子設計以及高過載能力

得益于一開始進的繞組和磁體技術，性能得到優(yōu)化且設計極為緊湊

靜止扭矩范圍 0.5 Nm 至 95 Nm

針對所有應用的高轉子慣性可選CMPZ..系列電機，具有高負荷慣性矩

整個CMP..系列的伺服電機都有較高的動力性，這得益于電機的慣性轉子設計以及高過載能力

得益于一開始進的繞組和磁體技術，性能得到優(yōu)化且設計極為緊湊

靜止扭矩范圍 0.5 Nm 至 95 Nm

針對所有應用的高轉子慣性可選CMPZ..系列電機，具有高負荷慣性矩

具有良好的同心運轉特點

將電機直接安裝到我公司模塊化減速機系統(tǒng)中的一款減速機上

食品行業(yè)包裝機打包/拆包機

可以實施80 Nm 至 8000 Nm的扭矩，并可以極為靈活地運行系統(tǒng)。

高能效具有很高疲勞強度的齒輪裝置使用壽命長、免維護

可以與我們的完整電機產(chǎn)品組合進行整合

也提供用于輸出速度極的應用場合的雙減速機

小齒隙變體可用變體：底腳安裝或法蘭安裝

B5或B14法蘭安裝實心軸或空心軸

帶鍵連接的空心軸、鎖緊盤、花鍵空心軸或TorqLOC?

減速機能效高達90%以上

K..19和K..29規(guī)格采用鋁制殼體，重量特別輕

K..39和K..49規(guī)格采用灰口鑄鐵殼體特別堅固

損耗、兩級設計

可與用小電機整合 - 結果：緊湊、輕便的驅動系統(tǒng)

三根基礎條確保在苛刻的安裝條件下實現(xiàn)與客戶機器的較佳連接

可用變體：底腳安裝或B5法蘭安裝

實心軸或空心軸帶鍵連接的空心軸或鎖緊盤

整個CMP..系列的伺服電機都有較高的動力性，這得益于電機的慣性轉子設計以及高過載能力

得益于一開始進的繞組和磁體技術，性能得到優(yōu)化且設計極為緊湊

靜止扭矩范圍 0.5 Nm 至 95 Nm

針對所有應用的高轉子慣性可選CMPZ..系列電機，具有高負荷慣性矩

具有良好的同心運轉特點

將電機直接安裝到我公司模塊化減速機系統(tǒng)中的一款減速機上

具有良好的同心運轉特點

將電機直接安裝到我公司模塊化減速機系統(tǒng)中的一款減速機上

食品行業(yè)包裝機打包/拆包機

托盤堆垛機和包裝機分揀和碼垛系統(tǒng)傳送帶

頂推機輪胎、橡膠和塑料加工機

行走軸、提升軸、附加軸定位驅動

我公司的K..CMP..斜齒輪-錐齒輪減速電機整合了CMP..

同步伺服電機系列伺服技術及久經(jīng)考驗的斜齒輪-錐齒輪減速機。

及 動力強勁的伺服電機 來自CMP..模塊化系統(tǒng)，確保精準的功率輸出。

久經(jīng)考驗的 斜齒輪-錐齒輪減速機 K系列具有強健的性能和耐用性。

還具有特別高的能效水平。 這對于扭矩的兩個方向及各輸入速度都適用。

因此，您可以使用K..CMP..斜齒輪－錐齒輪伺服減速電機來精準地實施眾多應用。

這些驅動符合C1指令(VDI RI-3643)的規(guī)范并且非常安靜。

電動單軌運輸系統(tǒng)是運輸重負荷的一個久經(jīng)考驗的重要方式 - 當然在您的系統(tǒng)中也是如此。

電動單軌系統(tǒng)可以與SEW-EURODRIVE提供的一系列模塊化系統(tǒng)中的諸多選項進行整合

重負荷范圍內(nèi)的電動單軌運輸系統(tǒng)

地面輸送機無人搬運車系統(tǒng) (AGV)開關設定驅動

機械式變速減速電機是簡單但不失強健的驅動部件，

這些部件代表了諸多物料搬運和過程工程應用中的廉價替代方案。

這是因為您可以自行控制無限變化的速度：

通過一個手輪以機械方法控制或通過遠程控制。

該過程毫不涉及任何成本昂貴的控制柜或變頻器。

有兩個系列可供選擇：VARIBLOC?，寬三角帶系列，

額定功率高達千瓦，速度設定范圍為1:4、1:6和1:

8。VARIMOT? 摩擦盤變體適用于額定功率為2.2千瓦、速度設定范圍為1:5的應用。

依賴于我們在開始設計您的系統(tǒng)之時便具備的高功率密度、高動力性和精準度。

因為PS.F..CMP..和PS.C.CMP..系列的小齒隙行星伺服減速電機具有能效和靈活性極高的特點。

的行星減速機與高動力性CMP..系列同步伺服電機的緊湊組合為其打下了基礎。

行星伺服減速機恒定的轉動間隙、高扭轉剛度和扭矩。

The CMP..系列同步伺服電機 確保精準控制和高動力性。 

我們?yōu)橹刎摵纱蛟斓囊幌盗须妱訂诬壪到y(tǒng)驅動共有四種尺寸，這樣我們能夠就此為您提供較佳支持。

實施 14 500N 至40 000 N的輪子負荷。

如此一來，我們確保我公司驅動的功率、輸送速度和提升能力與您所運輸?shù)呢浳锛澳膽脤崿F(xiàn)較佳匹配。

較新款HK37錐齒輪型針對功率范圍較的、輪子容許負荷較高為 14 500N 較大扭矩為220 Nm的場合。

賽威輥道電機信號輸出，SEW電氣參數(shù)