SMC阻燃管性能概覽，AR20-02-A

從進(jìn)口流入的壓縮空氣，經(jīng)導(dǎo)流片的切線方向的缺口旋轉(zhuǎn)，

液態(tài)油水及固態(tài)污染物受離心作用，被甩到水杯內(nèi)壁上，再流至底部。

按動手動按鈕，便可以從排水口排出。 濾芯有金屬網(wǎng)型、燒結(jié)型和纖維凝聚型。

燒結(jié)型有銅珠燒結(jié)、樹脂燒結(jié)和陶瓷燒結(jié)等。

銅珠燒結(jié)濾芯的表面和內(nèi)部都起到過濾作用，

強(qiáng)度好、耐用，可清洗幾次重復(fù)使用。

過濾器要用于壓力沒有脈動的場合。

用壓差表測定過濾器兩端壓降，當(dāng)壓降大于0.1MPa時(shí)，應(yīng)更換過濾元件。

應(yīng)垂直安裝。從觀察窗能看見液面時(shí)，應(yīng)打開手動排水閥放水。

使用自動排水器時(shí)，排水管外徑使用10mm、長度應(yīng)小于5m。

若空壓機(jī)功率小于3.7kW，必須使用常閉型自動排水器。

若使用常開型自動排水器，有可能不能停止向外排氣。

濾芯要定期清洗或更換。清洗濾芯要用中性清洗劑。

在AFM前面應(yīng)安裝AF，以提高AFM壽命。

使用流量不要過額定流量，否則已凝聚

不得安裝在接近空壓機(jī)處。應(yīng)安裝在用氣裝置的附近。

定期排水，水位不得過擋水板。

濾芯要定期清洗或更換。清洗濾芯要用中性清洗劑。

左圖是SMC主管路過濾器的結(jié)構(gòu)原理圖。

壓縮空氣從IN口進(jìn)入，經(jīng)過AFF主管路過濾器濾芯過濾后分離掉其中的油、

水和固態(tài)污染物（分離出來的這些雜志流入過濾器的下部，由自動排水器排出），出口便得到較為干凈的氣體。

SMC AFF的過濾面積比AF過濾器的大10倍 

配管2in以下的過濾器濾芯還帶有金屬骨架，股過濾器使用壽命長，

的油滴會被氣流從濾芯表面上撕下來流向出口側(cè)，不能充分發(fā)揮油霧分離器的性能。

纖維凝聚型有樹脂類、人造纖維類材料等。

金屬網(wǎng)型知識表面起到過濾作用。

根據(jù)對空氣質(zhì)量的要求來選擇過濾精度。

根據(jù)通過過濾器的 大流量及兩端允許的 大壓力降來選擇過濾器的規(guī)格。

再選擇過濾器的其他功能，如是否需自動排水。

水杯可以選尼龍杯、金屬杯，

金屬杯上還可以帶液位計(jì)，還有引出排水管的形式等。

裝配前，要充分吹除掉配管中的切屑、灰塵等，防止密封材料碎片混入。

進(jìn)出口方向不得裝反，要垂直安裝，水杯向下。

法蘭連接的過濾器的上蓋可直接固定濾芯，股濾芯更換容易。

額定流量是指進(jìn)口壓力位0.7MPa，在進(jìn)出口的壓力降為規(guī)定數(shù)值時(shí)通過過濾器的流量。 

過濾器精度是指通過濾芯的 大顆粒直徑。也有定義為除去固態(tài)顆粒大小的水平。 

過濾器內(nèi)帶自動排水器時(shí)，AFFAFF2B~22B系列有常開型和常閉型；AFF37B~220A只有常開型。

應(yīng)根據(jù)通過主管路過濾器的 大流量不得過其額定流量，

除去了液態(tài)油水及雜質(zhì)的壓縮空氣，通過濾芯進(jìn)一步微小固態(tài)顆粒，

然后從出口流出。 空氣中的溶膠狀的威力是能通過5μm的濾芯的。

擋水板能防止下部的液態(tài)油水被卷回氣流中。聚積在水杯內(nèi)的冷凝水，

來選擇主管路過濾器的規(guī)格，并檢查其他技術(shù)參數(shù)也要滿足使用要求。

若通過流量過大，則通過濾芯的流速過大，會將凝聚在濾芯上的液體吹散，流向二次側(cè)，反而造成下游的污染。

SMC AFD微霧分離器可去除0.01μm以上的氣狀溶膠油粒子及大于0.01μm以上的碳粒和塵埃。

SMC AFD微霧分離器可作為計(jì)算測量用高凈空氣和潔凈室用壓縮空氣的前置過濾器。

SMC AFD微霧分離器與AFM系列油霧分離器的結(jié)構(gòu)類似，見左圖。

壓縮空氣從進(jìn)口流入濾芯內(nèi)側(cè)，再流向外側(cè)。

進(jìn)入纖維層的油粒子，依靠其運(yùn)動慣性被攔截、

并相互碰撞或粒子與多層纖維碰撞，被纖維吸附。

更小的粒子因布朗運(yùn)動被纖維吸收。

且越往外，粒子逐漸增大而成為液態(tài)，凝聚在特殊的泡沫塑料層表面，在重力作用下流落至杯子底部再被排出。

根據(jù)通過微霧分離器 大流量及兩端允許的 大壓力降來選擇微霧分離器的規(guī)格。

再選擇微霧分離器的其他功能，如是否需自動排水。

水杯可以選尼龍杯、金屬杯，金屬杯上還可以帶液位計(jì)，還有引出排水管的形式等。

主管路過濾器上可帶濾芯阻塞指示器。

當(dāng)過濾器兩端壓降大于0.1MPa時(shí)，紅色指示器完全露出，此時(shí)應(yīng)更換濾芯。

SMC AFM油霧分離器可以分離掉空氣過濾器難以分離掉的

0.3~5μm氣狀溶膠油粒子及大于0.3μm的銹末、碳粒。

SMC AFM油霧分離器裝在電磁先導(dǎo)閥及間隙密封滑閥的氣源上合適。

SMC AFM系列油霧分離器與AF系列空氣過濾器的主體結(jié)構(gòu)類似，見左圖。

壓縮空氣從進(jìn)口流入濾芯內(nèi)側(cè)，再流向外側(cè)。進(jìn)入纖維層的油粒子，

依靠其運(yùn)動慣性被攔截、并相互碰撞或粒子與多層纖維碰撞，

被纖維吸附。更小的粒子因布朗運(yùn)動被纖維吸收。

且越往外，粒子逐漸增大而成為液態(tài)，

凝聚在特殊的泡沫塑料層表面，在重力作用下流落至杯子底部再被排出。

根據(jù)通過油霧分離器 大流量及兩端允許的 大壓力降來選擇油霧分離器的規(guī)格。

再選擇油霧分離器的其他功能，如是否需自動排水。

水杯可以選尼龍杯、金屬杯，金屬杯上還可以帶液位計(jì)，還有引出排水管的形式等。

裝配前，要充分吹除掉配管中的切屑、灰塵等，防止密封材料碎片混入。

進(jìn)出口方向不得裝反，要垂直安裝，水杯向下。

不得安裝在接近空壓機(jī)處。應(yīng)安裝在用氣裝置的附近。

定期排水，水位不得過擋水板。

SMC阻燃管性能概覽，AR20-02-A