英國諾冠緊湊型氣缸，NORGREN標準尺寸

工作壓力: 1 ... 10 bar

接口尺寸: G1/8

密封件和 O形圈: 丁腈橡膠;聚氨酯

熱塑彈性體: 聚氨酯;丁腈橡膠

從購買和應(yīng)用成本來看，目前氣缸還是具有比較明顯的YS的。對于氣動系統(tǒng)來說，

驅(qū)動: 雙作用

密封材料: 丁腈橡膠;聚氨酯

活塞頭密封: 丁腈橡膠

控制系統(tǒng)及執(zhí)行機構(gòu)都非常簡單，每個氣缸只需配置一個電磁閥就可完成氣路的切換，

進行運動控制，氣缸發(fā)生故障的概率也比較小，維護簡單方便，成本也。

　　而對于電動執(zhí)行器來說，雖然電能的獲得比較簡單，能量成本較，但購買及應(yīng)用成本較高，

不僅需要配置電機，還需要一套機械傳動機構(gòu)以及相應(yīng)的驅(qū)動元件。同時使用電動執(zhí)行器需要很多保護措施，

標準: ISO 21287

行程: 50 mm

接口尺寸: G1/8

工作溫度: -5 ... 80 °C

缸徑: 32 mm

介質(zhì): 壓縮空氣

缸徑: 32 mm

活塞桿直徑: 12 mm

錯誤的電路連接、電壓的波動及負載的載都會對電驅(qū)動器造成損壞，因此需要在電路及機械上加裝保護系統(tǒng)，

增加了很多額外的費用支出。另外，由于電動執(zhí)行器驅(qū)動單元的參數(shù)化設(shè)置較多，且集成度高，

所以其一旦發(fā)生故障，就要更換整個元件。而且當系統(tǒng)需要的驅(qū)動力增加時，也要成套更換元件才能實現(xiàn)。

因此綜合比較可以看出氣缸在購買及維護成本上有較大YS。

驅(qū)動: 雙作用

行程: 50 mm

氣缸可變螺紋: 內(nèi)螺紋活塞桿

標準: ISO 21287

理論力: 482 N

英國諾冠緊湊型氣缸，NORGREN標準尺寸