德國REXROTH力士樂電磁閥SL30PA1-4X分類齊全

一般說明

大壓力:

這個系列的所有安裝方式的液壓缸都是按照標準用于動壓160

bar 設計的。在一定的條件下，也可以允許更高的壓力。根據質量管理標準 ISO 9001，我們需要借助于關于應用的準確描述的技術文件，才能對此進行確認。在差動回路和回油路節流應用時，必須注意液壓缸各腔間的壓力比。在回油路節流的應用中不許出現動壓大于240 bar 的情況。

壓力:

為了液壓缸的功能，根據具體應用，要求一定的壓

力。在無負載時，對單桿液壓缸的TJ壓力為 10 bar。在更的壓力和雙桿液壓缸時，請詢問。

液壓缸安裝:

只允許在無壓力的情況下，進行液壓缸的安裝，以及將活塞

桿端擰入機器零件或吊環頭。

活塞桿:

活塞桿的材料標準化地采用的是鍍硬鉻的、淬硬的、擁有高

彈性值的鋼。這種材料擁有高抗機械沖擊的性能和佳的使用壽命。

螺紋端直徑小于活塞桿直徑，因此受到保護。

標準 DIN 24554 和 NF/ISO 6020/2 中相對每個活塞桿直徑只規定了一個螺紋規格。這個螺紋了在標準框架內的動態力的傳遞。在 ISO 6020/2 中還針對每個大活塞桿直徑附加設置了個較大的螺紋。也可以供貨與標準 DIN 24554 和NF/ISO 6020/2 有差別的外螺紋、內螺紋、延長的活塞桿或螺紋端。在此必須特別注意，在使用小于標準中設置的螺紋直徑 時，允許的大壓力受到限制，而在使用大螺紋直徑時，要注 意安裝可能性的極限。按照 NF/ISO 6020/2 的軸頸端“T”有壓力限制，見 41 頁。

雙桿液壓缸:

樣本中給出的尺寸相應于標準中的TJ。

這種設計與帶有單活塞桿的液壓缸相比，有明顯大的摩擦。標準款式中的兩個活塞桿擁有相同的直徑。如果在應用中， 活塞桿被固定，而缸筒運動，則必須注意由于液壓缸自重引起的作用在導向套筒上的徑向力。

密封款式:

標準化地提供有三種密封款式：“M”（標準）、“T”（

摩擦）和“V”（高溫應用）。關于在不同的溫度和速度范圍內的應用信息參閱 3 頁。

密封的安裝空間 ISO 5597 相應于“M”活塞桿密封， ISO 7425-1 用于所有的活塞密封， ISO 6195-C 用于活塞桿防塵圈。

密封款式“M”中有一個抗液壓侵蝕的防塵圈，在壓力小于

100 bar 和頻率小于 3 Hz 時，可以用較高的速度運行。擁有長行程的液壓缸采用密封款式“M”。

活塞桿導向套筒:

采用灰鑄鐵 GGG-50 DIN 1693 制造的活塞桿導向套筒從活

塞直徑 40 mm 起為擰入式。較小直徑的導向套筒為擰入的開式結構，以方便裝配。帶有安裝好密封的導向套筒可以作為備件訂購，見 43 頁。

活塞:

帶有集成式緩沖軸頸的款式擰在活塞桿上，并且粘牢和用一

只螺紋銷機械式保險。

按照 ISO 7425-1 的密封安裝空間對于密封款式“M”、“T”、和“V”都是一樣的。亦即，可以在不更換活塞的情 況下，改變密封款式。

注意：

在此型號中，彈簧 (3.1) 和 (3.2) 沒有復位功能。在已卸壓條件下，水平安裝的彈簧會使主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。

先導油供油修改只能由經過的人員執行或返廠執行.

先導油 外部供油 X 或回油 Y：

必須遵守先導控制閥大允許工作參數（請參閱樣本 23178）.

大先導壓力：請遵守技術數據的要求.

先導油供油 內部 （型號“ET”和“E”）：

小先導壓力：請遵守技術數據的要求.

為避免出現異常高壓峰值，必須在先導控制閥的油口 P 提供 “B10”節流插件 。

與型號“H”連接時，也需要 減壓閥“D3” （請參閱切換時間調整）。

規格 10：

4 顆內六角螺釘 

ISO 4762 - M8 x 50 - 10.9-flZn-240h-L

（摩擦系數 μ總計 = 0.09 至 0.14）；

緊固扭矩 MA = 30 Nm ± 10 %，

物料號 R913000543

規格 16：

4 顆內六角螺釘 

ISO 4762 - M10 x 80 - 10.9-flZn-240h-L

（摩擦系數 μ總計 = 0.09 至 0.14）；

緊固扭矩 MA = 64 Nm ± 10 %，

物料號 R913000496

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