日本SMC脈沖式油霧器產品介紹，CKZ3T50-45T

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 系列/CAD 接管口徑 1次給油量 (cm3) 

ALIP  壓力型 1/8 0～0.04 

ALT10  油箱 氣：1/8

油：1/4 油箱容量： 160cm3 

ALT20  油箱容量：1000cm3 

特長 在潤滑點之前直接供給一定量的油。

能夠為潤滑油不容易到達的回路或空氣消耗量小的場合提供的定量供油。 

系列/CAD 特長/功能 

LMU  油霧噴射單元 從油箱和噴霧器的開關控制部分將油和空氣傳送到混合閥。 

LMV  混合閥 因內置有油針閥和空氣針閥，

在油霧噴射單元對油量和空氣量進行調整，然后同時由噴嘴噴出。 

LMH  磁石保持座 支架前端裝有混合閥，可自由安裝在機床等機械的鋼鐵部分。 

LMD  分支管 在使用多個混合閥的場合，用于將來自油霧噴射單元的油和氣體分開。 

1. At the time of shipment, the impulse

lubricator is set for an oil discharge volume of

0.02 cm3, but when necessary, this can be

adjusted by pulling the handle to release the

lock, then rotating the handle.

2. Rotating the handle to the right will reduce

the volume of discharge, while rotating it to

the left will increase it. One revolution of the

handle will change the discharge volume by

only about 0.007 cm3. After adjustment, push

the handle back in to lock it.

潤滑必要性的原因

1、減少相對運動件間的摩擦力,

2、減少密封材料的磨損,以防止泄漏,

3、防止管道及金屬零部件的腐蝕,延長元件使用壽命..

潤滑的分類

不給油潤滑：采用橡膠材料作為滑動部位的密封件，密封件帶有滯留槽結構內存潤滑脂來潤滑。

噴油潤滑：有油霧器和集中潤滑元件兩種。.

注意事項：

1、不給油潤滑元件也可給油潤滑，一旦給油，中途不得停止供油。

2、不要使用錠子油和機油，以免使密封件膨脹。.

趨勢：

不給油潤滑已很普遍，而給油潤滑逐漸減少。

將潤滑油進行霧化并注入空氣流中,隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位,達到潤滑的目的..

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