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地 址：上海嘉定區嘉涌路99弄6號樓713室
德國FESTO氣缸結構方式，ADNH-25-10-A-P-A-3N-30KB
上海乾拓貿易有限公司
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聯系人；居琦
冷卻液，潤滑劑
力[N]和沖擊能量[J]。
活塞?32 40 50 63 80 100 125
在6 bar時的理論力量，推進898 1387 2168 3552 5737 9130 14244
在6 bar時的理論力量，收回830 1266 1980年3364 5442 8836 13762
較大。在年底沖擊能量持倉0.1 0.2 0.2 0.5
通過連接2，3或4個氣瓶
同活塞的直徑和中風
串聯，在前進的力
行程（推力）可提高一倍，兩倍
或相比于四倍
單缸。
多2個氣瓶可
結合。
像推力，在力
回程是兩倍的
單缸相應
常規技術數據
活塞?32 40 50 63 80 100 125
氣接口GxG?G?戈瑞戈瑞G?G?
活塞桿螺紋M10x1.25 M12x1.25 M16X1.5 M16X1.5 M20X1.5 M20X1.5 M27X2
結構設計活塞
活塞桿
缸筒
緩沖氣動緩沖兩端可調
緩沖長度（mm）20 20 22 22 32 32 42
位置感接近傳感
安裝帶內螺紋類型
通過附件
安裝位置任意
運行條件
活塞?32 40 50 63 80 100 125
工作介質壓縮空氣按照ISO 85731：2010 [7：4：4]
注意在操作/飛行員操作中與潤滑介質能夠（這將永遠需要潤滑的情況下操作）
工作壓力[bar] 0.6 ... 10
環境條件
串聯氣缸基本型S6
環境溫度1）[°C] -20 ... +80 0 ... + 120
耐腐蝕等級CRC2）2 2
1）接近傳感器的注意工作范圍
2）符合Festo標準耐腐蝕等級2 940 070
元件必須具備一定的耐腐蝕性。與基本的涂層表面，
它們與工業環境或媒體，如直接接觸外部可見的部分
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