進口費斯托鉸鏈式氣缸，德國FESTO鉸鏈式氣缸產品特征

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3 3 個側面有氣接口可選 4 4 種寬度的雙耳環可選 

5 金屬刮擦密封件，用于防護 焊渣 6 耳軸位于氣缸上

訂購選項 接近開關1) 交貨期 ?頁碼 通過訂貨號（現貨產品）

 鉸鏈式氣缸，標準行程 – 短 10 傳感器導軌，標準行程 ? 

短 11 通過模塊化產品系統 鉸鏈式氣缸 

– 長 13 傳感器導軌（T型槽） ? 長 14 傳感器導軌（六角結構） – 長 15

DASP 傳感器導軌

分配 F5 派生型，用于DFAW

規格 … 50,80

行程[mm] … 50,75,100,125,150 … 10…200

安裝元件結構 A 帶T型槽 H 六角

接近開關數量 – 無 1 一 2 二

接近開關安裝位置 – 位于兩端 F 伸出終端位置 R 縮回終端位置

缸徑?[mm] … 50,63,80

行程[mm] … 50,75,100,125,150 … 10…200

雙耳環間隙/耳軸[mm] B4 16.5 B5 18.5(雙耳環), 16.5(耳軸) B6 19.5 B8 28

緩沖形式 PPS 氣動緩沖， 兩端自調節

雙耳環間隙 [mm] 16.5,18.5,19.5 28 結構特點 活塞桿，帶雙耳環 軸承端蓋上的耳軸

 缸筒 活塞 工作模式 雙作用 推和拉 安裝方式 通過軸承端蓋上的耳軸 

通過附件 速度控制 兩端集成節流功能 安裝位置 任意 位置感測 通過接近開關

 緩沖形式 氣動緩沖，兩端自調節 緩沖長度 [mm] 24 30

產品類型 SR 傳感器導軌

接近開關，磁阻式 – 無 S1 抗焊場干擾,常開觸點,2芯,5.0m S2 抗焊場干擾,

概覽 ? 鉸鏈式氣缸用于在焊接過程中 夾緊元件 ? 軸承端蓋上有耳軸安裝件，易 于安裝

? 燒結青銅刷用作摩擦軸承材 料，用于雙耳環和耳軸安裝件 ? 集成節流功能

? 集成自調節終端位置緩沖(PPS) ? 活塞桿刮擦密封件，用于防護 焊渣

? 亞洲汽車標準，用于車身制造

位置感測 A 通過接近開關

主要技術參數 缸徑? 50 63 80 氣接口 G? Gy 活塞桿螺紋 M16x1.5 M20x1.5

 活塞桿末端 外螺紋，帶雙耳環 行程 標準 [mm] 50,75,100,125,150 可變 [mm] 10…200 

工作和環境條件 工作介質 壓縮空氣，符合ISO8573-1:2010[7:4:4] 

工作/先導介質注意事項 可用潤滑介質（必須以后始終用潤滑介質）

 工作壓力 [bar] 1…10 環境溫度 [°C] –10…+60

PNP,M12插頭,3芯, 0.3 m S3 抗焊場干擾,NPN,M12插頭,3芯, 0.3 m S4 抗焊場干擾,

PNP,電纜,3芯,5.0m S5 抗焊場干擾,NPN,電纜,3芯,5.0m S6 PNP,M8插頭,3芯,0.3m S7 PNP,

電纜,3芯,2.5m S8 PNP,M12插頭,3芯,0.3m S9 NPN,M8 插頭,

3芯,0.3m S10 常開觸點,電纜,2芯,5.0m,帶ATEX

重量[g] 缸徑? 50 63 80 基本重量，0mm行程 1103 1339 3406 附加重量，

每10mm行程 37 39 64 移動負載，0mm行程 539 600 1704 附加負載，每10mm行程 25 25 39

1 兩端帶可調、集成節流功能 2 感測選項： 

– 通過傳感器導軌 – 通過安裝支架 傳感器導軌，

帶T 型槽，用于接近開 關： –SDBT-BSW –SMT-8 傳感器導軌，帶 六角結構

進口費斯托鉸鏈式氣缸，德國FESTO鉸鏈式氣缸產品特征