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（4）平均速度
將行程劃分為“全行程時(shí)間”的值。在序列或隔膜中，它用作a
用表達(dá)式代替“全行程時(shí)間”。
（6）行程結(jié)束速度
它是在行程末端達(dá)到氣缸活塞（桿）時(shí)的活塞速度。在具有可調(diào)節(jié)墊的圓筒的情況下，
它表示坐墊入口處的活塞速度。它用于判斷緩沖能力和選擇緩沖機(jī)制。
（7）沖擊速度
當(dāng)氣缸的活塞（桿）在行程末端或任意位置與外部止動(dòng)器碰撞時(shí)的活塞速度
使用SMC的 [氣槍]＋[帶單向閥的快換接頭]＋[螺旋管] 可減少20%功耗。
?壓力損失1%以下（噴嘴徑：?2.5）
（5）較大。速度
它是在行程期間發(fā)生的活塞速度的較大值。在圖（1）的情況下，它將是相同的
值為“行程終點(diǎn)速度”。如圖（2）所示，當(dāng)發(fā)生晃動(dòng)或粘滑時(shí)，它顯示出明顯更大的值。
?適用噴嘴
帶外螺紋的噴嘴、帶外螺紋的高效率噴嘴。
帶外螺紋的噪音噴嘴、銅管長(zhǎng)噴嘴。活塞啟動(dòng)時(shí)間
這是電磁閥通電（斷電）和氣缸活塞（桿）之間的時(shí)間
開(kāi)始旅行。通過(guò)加速曲線的啟動(dòng)來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。
（2）全行程時(shí)間
從電磁閥通電（斷電）到氣缸的活塞（桿）到達(dá)行程末端之間的時(shí)間。
（3）90％的力時(shí)間
這是電磁閥通電（斷電）和達(dá)到氣缸輸出之間的時(shí)間
理論產(chǎn)量的90％。
| 名稱 | 系列 | 通口數(shù) |
|---|---|---|
| 機(jī)控閥 | VM1000 | 2、3通 |
| 機(jī)控閥 | VM100，VM200 | 2、3通 |
| 機(jī)控閥 | VM400 | 3通 |
| 機(jī)控閥 | VZM500，VZM400 | 5通 |
| 機(jī)控閥 | VFM300，VFM200 | 5通 |
| 機(jī)控閥 | VM800 | 3通 |
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