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KOGANEI帶導向裝置氣缸工作原理

KOGANEI帶導向裝置氣缸工作原理

  • 所屬分類:小金井KOGANEI電磁閥/氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2015-05-26
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術參數(shù)

KOGANEI帶導向裝置氣缸工作原理

在工作臺上,將兩端出桿氣缸與導軌緊湊地合二為一,

實現(xiàn)了、高剛性、高出力的新型執(zhí)行元件。

采用中心擋塊受力的結構使工作臺極少傾斜,

確保穩(wěn)定的精度。考慮到安裝、拆卸的重復性,預先安置了定位銷孔。

搭載直線形導軌,確保直進

●支持多面裝載,三個面均可載物,充分加大了設計自由度

●徹底實現(xiàn)薄小形化

適合用于搬運線上的制動、提升用

●對應的用途主要是滑動軸承,滾動軸承形兩種

●有四種方式,兩個方向配管的安裝形式

缸徑12~20mm里增加長行程

●缸徑12~16mm里增加擋塊式行程調(diào)節(jié)機構

●將精度和機能濃縮

●標準形、高清潔標準型、附緩沖件型、尾端可保持型、

附緩沖器型、行程可調(diào)型等多種多樣的類型。直徑覆蓋4.5--20mm

●全系列符合RoHS標準

苗條型氣缸與導軌滑桿的緊湊結合(不回轉精度±0.025°)

●精度高,壽命長,并標配有可高速驅動的軸承

●上下側三面,自由安裝

KOGANEI帶導向裝置氣缸工作原理


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