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日本SMC平板式鎖緊氣缸C96SDB50-90
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，
承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，
延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，
歐洲標準型C85 4，6，8，10，16，20，25 ○
薄型CQ2/CQS 12，16，20，25，32，40，50，63，80，100，125，140，160，180，200 ○ ○
標準型CM2 20，25，32，40 ○
輕巧型CG1 20，25，32，40
50，63，80，100 ○
歐洲標準型C96 32，40，50，63，80，100 ○
小型CJ 2.5，4 ○
針型CJP 6，10，15 ○
標準型CJ2 6，10，16 ○
自由安裝型CU/CUJ 4，6，8，10，16，20，25，32 ○ ○
活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，
缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，
內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。
缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。
小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，
缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。.
SMC氣缸端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內設有緩沖機構。
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，
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